Quelques notes préalables

  1. Les transitions font partie de la course. Elles sont simples si on a bien tout préparé en amont : une liste claire et un peu d'entrainement sont essentiels pour gagner facilement du temps. Sans oublier que de belles transitions participent au sentiment d'une course réussie...
  2. La suite part de l'hypothèse que vous souhaitez pédaler avec chaussures de vélo et pédales auto et que vous aller les enfiler à la volée - c'est efficace et drôlement stylé, mais nécessite un peu d'entrainement. Si enfiler les chaussures directement sur le vélo vous fait peur, il est aussi possible de courir avec les chaussures de vélo mais les cales rendent l'exercice peu confortable (voire franchement casse-g***le), le plus simple est certainement de remplacer les pédales auto par des pédales normales avec des cale-pieds et de pédaler directement en chaussures de course à pied...
  3. Courir sans chaussettes = risque d'ampoule. À tester avant.
  4. Petits investissements bien pratiques : ceinture porte-dossard et lacets élastiques autobloquants.
  5. Le néoprène, c'est fragile : penser à bien se couper/limer les ongles.
  6. Si T1 et T2 se font à des endroits différents, il faut bien évidemment séparer les affaires de vélo et de course.

1) Préparer son sac

Pour la natation :

  • tenue tri-fonction (l'option maillot de bain fonctionne aussi mais il faudra penser à un short et un T-shirt pour le reste de la course),
  • lunettes de natation (on évite les modèles tout plastique, car la probabilité de prendre des coups est loin d'être nulle),
  • bonnet de bain (généralement fourni par l'organisateur),
  • combinaison (obligatoire si la température de l'eau est inférieure à 16°c, interdite si la température de l'eau est supérieure à 24°c),
  • crème nok ou vaseline,
  • petit sac plastique (ou chaussettes) pour enfiler la combinaison (au passage, la méthode la plus efficace est celle-ci).

Pour le vélo :

  • vélo,
  • casque,
  • chaussures de vélo,
  • ceinture porte-dossard (3 points !),
  • lunettes de soleil,
  • bidons remplis (boisson isotonique et/ou eau),
  • gels d'effort (à scotcher sur le cadre),
  • kit de réparation + pompe ou petite bombe anti-crevaison,
  • Grand sac plastique pour les affaires mouillées,
  • petite serviette pour pour s'essuyer les pieds,

Pour la course à pieds :

  • chaussures.

Autour de la course :

  • license ou certificat médical,
  • bouteille d'eau supplémentaire, nourriture d'avant course et de récupération,
  • trousse multi-usages (ciseaux, scotch électrique, fil de laine, élastiques, petite mécanique),
  • pompe à pied,
  • rouleau de papier multi-usage,
  • chiffons, lubrifiants pour le vélo,
  • talc,
  • serviette éponge,
  • vêtements chauds ou de pluie (pour après),
  • crême solaire (si nécessaire),
  • paire de claquettes ou de chaussures à jeter (si le départ est loin de T1),

2) À faire avant d'entrer sur l'aire de transition

Préparer le vélo :

  • vérifier pression pneus,
  • mettre un braquet moyen,
  • installer sacoche sous la selle,
  • installer gourde,
  • scotcher les gels sur le cadre,
  • talquer chaussures de vélo et course à pied.

Préparer l'identification du coureur (l'orga fournit des autocollants, un bonnet et deux dossards) :

  • coller numéro de dossard sur le casque,
  • coller numéro de dossard sur le vélo (tige de selle ou cable de frein arrière),
  • accrocher dossard sur la ceinture (penser aux trois points - si la ceinture n'en a que 2, il faut prendre une épingle à nourrice),
  • enfiler la tri-fonction,
  • mettre la puce de chronométrage à la cheville (gauche), enfiler la ceinture et le casque (pour que les arbitres vérifient facilement le matériel à l'entrée de l'aire de transition).

4) Pendant la course

Préparer l'aire de transition :

  • réinitialiser compteur vélo,
  • attacher les chaussures sur les pédales en position horizontale (avec des élastiques ou fils de laine) : chaussure droite sur dérailleur avant et chaussure gauche sur l'attache rapide de la roue arrière,
  • poser le casque à l'envers sur le cintre, sangle ouverte,
  • poser les lunettes de soleil branches ouvertes dans le casque,
  • ouvrir la ceinture porte-dossard et la mettre sur le casque,
  • placer la petite serviette et les chaussures de course,
  • placer le grand sac plastique en position ouverte,
  • mettre un peu de crème nok sur le cou et sous les aisselles (pour prévenir les frottements du néoprène),
  • enfiler combinaison, bonnet et lunettes natation.
  • Penser à bien repérer le chemin qu'il faudra faire à chaque transition (la fatigue a tendance à éteindre les neurones) ;
  • lorsque tout est prêt, quitter l'aire de transition (mais attention, on ne peut pas y retourner avant le départ).

Avant le départ :

  • entrer dans l'eau dès que possible (s'acclimater à l'eau fraiche prend quelques minutes) et faire des mouvements pour s'échauffer (très très important).

Natation :

  • attention à bien se repérer, on a très vite fait de rajouter beaucoup de distance en ne nageant pas droit.
  • Sur la fin de la course, il est conseillé de battre un peu plus des jambes pour préparer la suite.
  • La sortie de l'eau peut être déroutante (risque de léger malaise vagal).

T1 :

  • commencer à retirer la combi dès la sortie de l'eau (plus elle est mouillée et plus c'est facile) ;
  • enlever les lunettes de natation, le bonnet et la combinaison (la bonne méthode c'est d'y aller franco) et balancer le tout dans le grand sac plastique au pied du vélo ;
  • sécher les pieds (surtout pour enlever des éventuels cailloux) ;
  • mettre la ceinture porte dossard (dossard sur le dos), les lunettes de soleil et le casque de vélo (penser à clipser la sangle) ;
  • attraper le vélo (le plus efficace, c'est de le tenir par la selle, sur la gauche pour éviter les dérailleurs) et foncer vers la sortie de l'aire de transition.
  • Il y a une ligne au sol qui marque l'endroit où l'on peut monter sur le vélo. Une fois celle-ci passée, sauter sur le vélo en mettant les pieds sur les chaussures et on n'enfile les chaussures qu'après avoir fait quelques mètres (histoire d'avoir assez d'équilibre).

Vélo :

  • penser à bien s'hydrater et à engloutir les gels ;
  • si la course est avec drafting, il est poli de prendre des relais ;
  • si la course est sans drafting, il faut faire bien attention à l'espace entre les vélos (7m).
  • Quand on approche de la fin du parcours, il est conseillé de se redresser (un peu de danseuse ne fait pas de mal) et de mouliner un peu plus.

T2 :

  • Il y a à nouveau une ligne au sol et il faut avoir mis pied à terre avant de la franchir. Penser à détacher les chaussures et à sortir les pieds bien avant (on peut continuer à pédaler avec les pieds posés sur les chaussures)...
  • Courir avec le vélo jusqu'à son emplacement, déposer le casque,
  • passer un coup de serviette sur les pieds pour enlever les cailloux,
  • enfiler les chaussures de course,
  • retourner la ceinture (dossard sur le ventre) et c'est parti...

Course à pied

  • Rien à signaler, sinon que ça fait mal aux jambes.
  • Si la course fait plusieurs boucles, bien penser à prendre les chouchous ou collier pour compter les tours.

4) Après l'arrivée

Savourer.

Bien boire, bien manger.

Rendre la puce chronométrique et récupérer ses affaires dans l'aire de transition (pour y rentrer, il faut montrer son dossard).